武汉出发2日自驾游攻略推荐 安全座椅行业疯狂内卷迭代，抱娃上车大痛点终被解决，打开车门座椅可自动转向开门方向丨附：跨时代的智能安全座椅推荐：BeBeBus太空舱
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武汉出发2日自驾游攻略推荐 安全座椅行业疯狂内卷迭代，抱娃上车大痛点终被解决，打开车门座椅可自动转向开门方向丨附：跨时代的智能安全座椅推荐：BeBeBus太空舱，
武汉出发2日自驾游攻略推荐 今天小编推荐的地方，好玩又安静！都是一些短途好去处，周末去正好！ 1、仙岛湖 想领略仙岛湖的魅力可以坐船，近距离接触湖水，感受湖水的温柔。唐代洛宾王归隐陵寝圣迹依存，明末嘉靖甲寅岁“飞来钟”保存完好，“灵通仙岛”石碑字迹分明。去仙龙岛看山看水，拍一些美美哒照片。旅游区建有休闲中心、珍稀动物岛、野山户外运动基地。也真是想玩啥，就玩啥~ 旅游区建有休闲中心、珍稀动物岛、野山户外运动基地。也真是想玩啥，就玩啥~还可以尝尝当地的特产—银鱼，这可是被誉为中国美味呢~ 沿途美食：黄石港饼是湖北省黄石市的汉族传统名点之一，黄石港饼是由面粉、芝麻、冰糖、小麻油、金钱桔饼、糖桂花等十几种上等原料组成。其起锣弦鼓边，麻色黄亮，掰开一块来尝，松酥爽口，甜润清香，顺气开胃，回味悠长和具有浓郁的。 黄石最出名的是白鸭牌松花皮蛋，造型十分精美，蛋身内清晰可见一些松针形的小花，就是这些“花”，使松花皮蛋闻名遐迩。松花皮蛋吃法多样，可做成皮蛋拌豆腐，夏天吃非常爽口。也可做成凉拌皮蛋，酸辣可口，是一道开胃的凉拌菜。 距离武汉市区160公里 行车时间2-3小时 搭车：从武汉搭乘火车到黄石，约40分钟，票价25.5元;黄石火车站的客运站乘坐汽车到阳新，或者乘坐当地摩托车或面包车到仙湖岛，时长共约3小时。 自驾：武汉—107国道—经江夏纸坊—过土地堂—到贺胜桥—于旧咸宁横沟收费站左转上316省道直走—于伍氏宗祠旁盘山公路上，直到仙岛湖。门票成人100元，1.2米以上儿童50元。 2、大口国家森林公园 漫步在大口森林公园中，看看山水，呼吸一下新鲜空气，远离城市喧嚣，也是一个非常不错的选择。这里有一个小天池，上下天池相距4米，天池瀑布宽8米，池水清澈见底，比九寨沟还要美丽。 再往下走的鹰子洞上，有着宽6米，落差高达36米的瀑布。好像是一幕银帘，垂直落下，瀑布的侧壁上分布着上百个大小数不一洞穴，且洞洞相连，曲折回环。林中安有小亭，坐在这里休息片刻，听听林间鸟语，看看潺潺流水，也是很惬意~就连小小的桥，都修得如此有意境。 沿途美食：酥粑粑通体淡黄色，看起来非常有食欲，诱人的酥香让人在店外几米处就能垂涎三尺，油而不腻，入口即化;酥饼分为甜口味和咸口味等几种，其中甜味的尤为著名。 距离武汉市区194.7公里 行车时间2.5小时 搭车：武汉—钟祥(车票30，到钟祥火车站后，可打的士直达，一般花费30左右，是可以还价的哦) 自驾：走沪蓉高速(武荆段)到钟祥市区，再经S216省道或S311省道后走钟祥县道。 3、刘家桥 刘家桥被誉为民俗第一村，有4处居民村落，刘姓用两座桥和石板路，将4处民居村落及学校连接成为一个整体。建筑风格为明清古庄园建筑雏形，保持着古色古香的味道~ 用竹排搭成的小桥，带小朋友过去的家长，一定要注意哦~刘家桥廊桥十分著名，”飞架白泉河上，独孔，拱形，累石而成。桥上盖有廊亭，廊亭内梁雕有龙凤八卦图，青瓦盖顶。 小贴士：刘家桥有的老宅会在大堂摆放棺材，带伢的家长如果忌讳请避免入内。 沿途美食：咸安贺胜鸡汤，咸安贺胜鸡汤是以当地的土生土养的鸡和无污染的泉水炖煮而成的。是咸宁家家户户都会做的一道特色美食，各大小饭店也都能吃到。 距离武汉市区140公里 行车时间2.5-3小时 搭车：汉口火车站到咸宁火车站，耗时30分钟至1小时。然后到温泉汽车站坐到通山的车就会经过刘家桥。 自驾：中山路--朝三环线/S11/G4201/G50方向,靠左--青郑高速--从武咸公路/咸宁/武汉出口离开靠左--常衡线--常收北街，行车约2.5小时，门票免费。 4、春泉庄 春泉庄隐藏于群山环抱、田园山林的中，感觉像置身于世外桃源之中，一山一林、一树一花，处处皆美景。 这里足不出户就能跟全家人一起泡汤。泡完汤打开阳台的小门便直达浴室，完全解决了拧着衣服披着浴袍跑的尴尬，是不是觉得很贴心~要是想边欣赏山水，边泡就到店来，一边感受温泉水的滋润，一边欣赏整个春泉庄的美景。 泡泡温泉还能吃点甜品，真是real虚浮啊~ 距离武汉市区140公里 行车时间2-2.1小时 搭车：从武汉搭乘火车到赤壁北站，约33分钟，票价59.5元;从赤壁北站乘坐当地面包车到 春泉庄。 自驾：白沙洲大道-青郑高速-瓷器山隧道-京港澳高速-斋公岭立交桥-S214-迎宾大道-赤壁大道-京深线-五龙山路，人均168 5、铁寨 相传铁拐李曾在这里苦战众妖，但他一定不会想到，曾经的战场竟有了如此美景。 天池碧绿，铁寨孤耸，走在神龙浮桥上，摇摇晃晃着。停下脚步，闭上眼睛，张开双臂，佛驾着飞龙遨游在云海中。晴天山花烂漫，雨时春雨如，乘小舟慢行，碧波荡漾，游人如织，风景如画，人游画中。晚上繁星点点，无尽的感叹大自然的神奇! 距离武汉市区111公里 行车时间1.5小时 自驾：武汉大道——黄陂大道——双龙路——黄土公路——金鼓路——铁寨(门票：80元) 6、清凉寨 海拨最高处800余米，是武汉市海拔最高、面积最大、游线最多的原始生态休闲区。 刘家山村民俗游线凭借着高海拔的古老村落，以及小桥流水、古树参天的周围环境，也吸引着越来越多的游客。 沿途美食：黄陂三鲜，三鲜是鱼丸、肉丸、肉糕三样菜看合而为一的统称。在当地过年或红白喜事，都会有这样的菜上席:有"没有三鲜不称席，三鲜不鲜不算好"之说。 距离武汉市区90公里 行车时间2-2.5小时 搭车：乘坐汉口新华路、竹叶山乘专线巴士可直达黄陂木兰清凉寨。 自驾：武汉城区——竹叶山——岱黄高速—黄陂城区—长岭—姚集大桥—景区(沿途均有指示路牌)，门票成人80元。 说到这儿，屏幕前的你是否心动呢？欢迎在评论区给小编留言，表达出你的见解吧！ 喜欢的话记得点赞收藏+关注哦！ 喜大普奔！我纠结多年的安全座椅痛点设计问题终于有招解决了！但我娃都快5岁了，腰脱都犯过好几次了，这种功能的座椅如果能早几年出现就好了…（具体咋回事，听我慢慢说。） 作为一个在知乎上写了5年多的母婴博主，老粉都知道我也算是测评使用过很多台安全座椅了。一台安全座椅大几千块，买到手后又要长期保障宝宝的乘车安全，不同品牌各说各话，对于一个外行人，如果不花点时间研究的话（组别、认证、结构、材料、功能等），是评判不出来哪款座椅更好的，同样如果不真正的带娃几年，也无法感受出什么样的安全座椅使用起来更顺手。 关于安全座椅，我说一个只有养过娃，经常带娃出门才会知道的“痛点”。 大家跟我一起感受一下： 你家娃现在快一岁了，刚刚会走，走路还不太熟练，这个时候他的体重突破20斤了（超过10kg大袋面粉的重量），你还要抱着ta一路到停车场。 打开车门，座椅的方向是朝前的（座椅一般安装是在主驾驶的后边），这个时候座椅的转向功能按钮在你左前方 如果你右手是惯用手的话，孩子大概率是抱在你身体左侧的，也就是说你的左手是被占用的，你先要把孩子调整到右侧抱，把左手腾出来，才能够到按钮。 接下来，因为车门比较矮，所以你要一边抱着孩子，一边半蹲半哈腰的把左手往左前方伸，够到旋转按钮，把座椅转过来，才能把孩子放下。 为啥我记得这么清楚，因为我的腰脱就是这么犯的…… 那个时候我就在想，如果有款安全座椅打开车门就能自动转过来该多好！没想到，现在还真有了这样的安全座椅！今天就好好给大家唠一唠 开门座椅自动转，抱娃上车无负担 最近BeBeBus新发布了一款座椅，作为过来人，真的是很建议大家把这台安全座椅做个备选…据我所知，这款座椅是到现在为止，唯一一款不用任何操作，开车门后便能自动旋转的“主动迎宾式”安全座椅，如果大家知道有其他有同类功能的，可以发在评论区里。 大家想一想，如果你抱着孩子，打开车门，安全座椅可以自动的转过来，你可以直接把娃抱进座椅里，是不是又酷又方便，更主要的是保护我们这些“办公室民工”脆弱的老腰。 调档无极且无扰，宝宝安睡不“闹觉” 妥爸之前了解过很多安全座椅，在工业设计上，绝大多数的安全座椅在用多档式调节，这种座椅在操作的时候，会产生一些顿挫感，并会发出声响，如果孩子正在座椅上睡觉，我们大人再去调整座椅的时候，这种顿挫感可能会影响到孩子的安睡。 https://www.zhihu.com/video/1739215566832013313 那么，电动旋转和升降的座椅表现会如何？在实测的时候，能够明显的感觉到这种无级调档的优势，完全没有手动调档操作的顿挫感，升降的速度也是不紧不慢的刚刚好，而且没有“咔咔”的顿挫卡档的声音。 无级调档除了动作柔、声音柔之外，还有一个优势就是可以随时停在你任意想要停的角度上，而不是机械调档形式的只有4-5档，打个比方，我们大人平时在开车和坐车的时候，是不是也喜欢调整一下座椅的前后和靠背的角度，如果是手动档位的话，可能会存在这个档位大，下个档位又小了情况，如果是电动调档的话，就不会有这种情况，无级调档的安全座椅也是如此。 调档方式①-座椅液晶屏触摸控制 调档方式②-手机app控制 在实测BeBeBus太空舱智能版座椅的时候，还有一个小细节做的很好，正常宝宝睡觉状态是舒适的，大人在手动调整座椅方向时不会下意识的把座椅角度调直再去旋转，这就导致了大人在操作安全座椅的时候，很容易把车里的皮质座椅蹭坏，而太空舱智能版，无论是正向或是反向要旋转的时候，它都会自动把角度调为90°后再去旋转，这种功能能够很好的保护我们的汽车座椅。 那关于BeBeBus太空舱“无扰”这个点怎么理解呢，假设宝宝反向乘坐165°躺角，并且宝宝处于熟睡的状态，要让宝宝下车的时候，是会先调整到90°躺角再转向车外的，那这个过程中就不会产生很大的声音干扰也不会有顿挫感，宝宝就不会被吵醒。 想要把座椅调整至向后时，座椅除了旋转之外，还会自动调整至最适合新生儿宝宝的165躺角。 这个角度的设计还是很合理的，如果角度过小的话，宝宝躺睡会不舒服，一些座椅把角度设计到了175度，接近完全平躺，虽然宝宝乘坐的时候会更舒服，但会降低宝宝的乘坐安全性，在汽车碰撞时，巨大的撞击惯性无法更好的分散给靠背，而是集中在肩带上，如果宝宝穿着的衣服比较宽松，会有从安全带中滑出的风险。 BeBeBus的控制面板是座椅下方的大尺寸液晶屏，相比机械按钮，除了颜值更高之外，操作也会变的更轻松。 橄榄球式大侧防，侧方碰撞保护强 在各种交通事故中，除了前后向的碰撞之外，还有很大一部分事故是侧向的，各种高端汽车也开始了配置使用侧防护气帘，用来保障乘车者的安全。 BeBeBus太空舱安全座椅独创了“橄榄球式动力侧防盾”设计，看是不是还蛮像橄榄球运动员的臂膀的，很有力量很有厚度的感觉，这种设计不仅仅是为了颜值好看，更主要的是增大了侧面的防护面积，增大防护面积的同时加持了更好的减震材料，这些都能更好的为宝宝带来更好的侧面防护。 超跑减震新材料，安全舒适我全要 大家在安全座椅之前，建议大家关注一下座椅的减震材料，国产安全座椅刚发展的前几年，减震材料多数为EPS（现在也有不少中低端座椅为了控制成本，也用的是这种减震材料），高端的一些座椅，用了成本更高的EPP。 BeBeBus太空舱这款座椅，使用的则是Cobra记忆棉，这种材质的本质是巴斯夫聚氨酯，相比较EPP、EPS的造价会更高，回弹力更好，减震缓冲能力也更强。可以说，Cobra记忆棉这种材质除了贵，没有别的毛病。这种材质一般都只用于跑车的座椅上，安全座椅上的应用BeBeBus应该算是独一家。 我家里恰好有之前在网上买的一些材料块，做了个鸡蛋下落的实验，大家可以感受一下三种材质明显的区别。 ps：碎鸡蛋没有浪费，加上鸡肝鸡肉弄熟喂给我家两只猫主子了… Cobra记忆海绵除了能够给宝宝提供更好的保护外，还有一点比较重要的是，这种材质是那种很有劲道的手感，软硬适中，钢中带柔，能让宝宝乘坐起来更舒服…如果说EPS和EPP的坐感像是凳子的话，那么Cobra的坐感就像是一个小沙发，更舒适的坐感，可以让宝宝更快的适应和接受每次坐车需要独立乘坐安全座椅的现实，每次乘坐座椅的时候也会坚持的更久。 硬货人无我先有，细节人有我更优 以上说的都是BeBeBus比较突出的“人无我有”新功能、新材料，作为BeBeBus的旗舰机型，认证、面料、通风等基础配置，也做到安全座椅类别的“人有我更优”。
安全座椅行业疯狂内卷迭代，抱娃上车大痛点终被解决，打开车门座椅可自动转向开门方向丨附：跨时代的智能安全座椅推荐：BeBeBus太空舱