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【忽然一周】始祖鸟母公司预计明年IPO;lululemon第三季度收入大涨28%;11月我国纺织品服装出口额同比下降14.62% 虹桥火车站的服装店,都是谁在买

发布时间:2024-08-10 11:52:42  来源:互联网整理  浏览:   【】【】【

【忽然一周】始祖鸟母公司预计明年IPO;lululemon第三季度收入大涨28%;11月我国纺织品服装出口额同比下降14.62% 虹桥火车站的服装店,都是谁在买

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【编号:45343543545忽然一周】始祖鸟母公司预计明年IPO;lululemon第三季度收入大涨28%;11月我国纺织品服装出口额同比下降14.62% 虹桥火车站的服装店,都是谁在买 

【编号:45343543545忽然一周】始祖鸟母公司预计明年IPO;lululemon第三季度收入大涨28%;11月我国纺织品服装出口额同比下降14.62%

lululemon第三季度收入大涨28%

lululemon周四公布第三季度业绩数据,其销售额同比大涨28%至19亿美元,可比销售额增长22%,较2019年同期大涨103%,三年复合增长率为27%,毛利率为55.9%,营业利润大涨37%至3.52亿美元。按地区分,北美本土市场收入大涨26%。中国所在的国际市场大涨41%。截至报告期末,lululemon在全球共拥有623家门店。

明星王鹤棣将推出个人服饰品牌

据天眼查App显示,继欧阳娜娜后,在微博拥有1676万粉丝的明星王鹤棣也将推出个人品牌,于近日成立广州缔造品牌管理有限公司和广州嘉缔服饰有限公司成立,法定代表人为康亢,注册资本均为100万人民币。广州缔造品牌管理有限公司已申请30余枚“D.DESIRABLE”、“D.DETAIL”文字、图片商标,国际分类包括服装鞋帽、广告销售、珠宝钟表等,当前商标状态多为申请中。

阿迪达斯与Snapchat合作推出全新 Bitmoji 服装系列

近日,运动品牌阿迪达斯宣布与社交媒体Snapchat推出「Bitmoji Fashion Drop」,允许用户的 Bitmoji 化身穿上品牌的虚拟商品。并允许用户使用 Snap 代币为其 Bitmoji 阿迪达斯限时限量的 Into the Metaverse 运动夹克,拥有阿迪达斯 Web3 标志和品牌标志性条纹。

Snap Tokens 于 2020 年推出,可以在 Snapchat 应用程序中。用户可以使用 250 个 Snap 代币领取阿迪达斯夹克。以 0.99 美元的价格 80 个代币、以 2.99 美元的价格 250 个代币、以 4.99 美元的价格 500 个代币。

11月我国纺织品服装出口额同比下降14.62%

据中国海关总署最新数据显示,2022年11月,我国纺织品服装出口额为243.86亿美元,同比下降14.62%,环比下降2.55%。其中,纺织品(包括纺织纱线、织物及制品)出口额为112.67亿美元,同比下降14.82%,环比下降0.90%;服装(包括服装及衣着附件)出口额为131.20亿美元,同比下降14.45%,环比下降3.92%。

2022年1-11月,我国纺织品服装累计出口额为2976.30亿美元,同比增长4.48%,其中纺织品累计出口额为1369.26亿美元,同比增长4.68%;服装累计出口额为1607.04亿美元,同比增长4.32%。

2022年9-11月,我国纺织品服装累计出口额为774.60亿美元,同比下降10.30%,其中纺织品累计出口额为347.04亿美元,同比下降8.77%;服装累计出口额为427.56亿美元,同比下降11.49%。

始祖鸟母公司预计明年IPO

12月7日,彭博社援引知情人士的说法称,中国体育用品品牌安踏体育(安踏体育,02020.HK)正考虑最早在明年启动Amer Sports的首次公开募股(IPO)。

前述报道称,知情人士透露,安踏体育及Amer Sports的共同投资者正与投资银行就IPO进行初步谈判。此次IPO或将募资超10亿美元,包括中国私募基金方源资本在内的投资者,正考虑最早明年上市。此次IPO的规模与交易地点尚未确定。更多内容传始祖鸟母公司将IPO?预筹集金额约10亿美元

义乌关键词 "羽绒服 "的搜索流量正在上升

羽绒服关键词进全球最大的小商品批发市场(义乌小商品)官网搜索前10,交易量同比增长超45%。北半球的寒冬正在逼近,根据全球最大的小商品批发市场(义乌小商品)官网显示的最新指数,关键词 "羽绒服 "的搜索流量正在上升。两个月前,这个关键词还是搜索量最大的第64位,自上周以来,它的名字已经进入了搜索量的前10位,现在位于第九位。根据义乌小商品的大数据,在过去六个月中,该官网 "羽绒服 "的搜索流量呈缓慢上升趋势,直到9月份才飙升。11月的搜索流量更是暴涨,比9月月度增长484%,比10月增长近200%;转化率高达800%以上。这意味着每天有数十名目标买家被引导到官网,他们搜索关键词,点击浏览并下单羽绒服产品。在义乌网,过去六个月的羽绒服订单总数与去年同期相比非常接近,但交易量同比增长了45%。

Shein取代Zara成为2022最热门品牌

据金融咨询公司Money.co.uk的新排名,快时尚电子零售平台Shein在2022年超越Zara成为了全球几乎所有地区/国家中最热门的时尚品牌。该研究以谷歌搜索量为标准,Shein占据了数据覆盖的 113 个国家榜首。排在第二的是西班牙快时尚巨头Zara,在26个国家中占据搜索榜榜首。按照地区划分,欧洲地区搜索量名列前茅的除了以上两个品牌还有英国本地电商品牌 Next,而在美国则是梅西百货稳居第一。奢侈品品牌在该榜单中的表现并不出色,法国奢侈品牌 Chanel较去年下跌两个名词,仅在两个国家位列第一。(来源:Vogue Business)

SHEIN开始在美国本土试水会员制

据《新熵》报道,SHEIN于近期开始在美国本土试水会员制,推出了“SHEIN CLUB”,用户每季度花费6.99美元,可享受10万余件商品的专属95折优惠以及其他折扣。SHEIN在其他国家和地区暂未推出会员制,但预测未来也会逐渐推出。(亿邦动力)

Nike正式与欧文解约

据悉,Nike也因签约球星凯里·欧文Kyrie Irving 10月底在社交媒体平台分享反犹太纪录片而暂停合约,并于周一决定提前终止原定明年10月1日在到期的合约,Kyrie 8系列的发布将被取消,预计会对短期收入造成轻微冲击。值得关注的是,在过去的几年内Kyrie篮球鞋系列一直是Nike的现金奶牛,业内人士猜测Nike很有可能会签下另一名NBA新星来取代凯里·欧文。

安奈儿将生产抗病毒面料 近半个月股价翻倍

安奈儿近日发布声明宣布明年初要量产抗病毒面料,首先瞄准的是深圳的校服市场,根据武汉大学病毒学国家重点实验室检测报告显示,这个面料抑制痘病毒的效果能达到99%。消息传出后,安奈儿股价在11个交易日内实现翻倍,近七个交易日更是连续涨停,最新市值为42亿元。数据显示,今年上半年安奈儿营业收入同比大跌21%至4.91亿元,并转盈为亏,净亏损录得8654.92万元。11个交易日内录得9个涨停,安奈儿发生了什么?

贵人鸟新增大米加工及销售、粮食仓储业务

12月5日,贵人鸟股份有限公司发布公告,宣布全资子公司金鹤米程莱农业(上海)有限公司以3.73亿元现金黑龙江和美泰富农业发展股份有限公司固定资产、土地使用权、在建工程,全资子公司齐齐哈尔金鹤农业发展有限公司以0元收购和美泰富持有的全部知识产权。本次交易完成后,公司将新增大米加工及销售、粮食仓储业务。(来源:36氪未来消费)

交个朋友海外业务预计明年营收一亿元

近日,交个朋友海外事业部负责人郝浠杰在媒体采访中透露,“目前交个朋友的海外业务增速非常快,单月收入环比增长达到50%-70%,个别月份达到100%的增速,我们预测明年将达到最高增速。”郝浠杰表示,预计明年,交个朋友整体营收将达1亿元。(36氪未来消费)

2022第八届未来母婴大会亮点剧透:

▲两天大会价值浓度升级

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虹桥火车站的服装店,都是谁在买

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精准匹配的商业环境下,想要实现盈利其实不难。

作者:真叫卢俊

来源:真叫卢俊(ID:zhenjiaolujun0426)

端午假期虹桥火车站内肯定是人挤人,平时出差或假期,我也会选择从虹桥站出发,2楼候车厅里捡个空位,塞好耳机,等车来。

但百无聊赖的候车时间里,那些检票口旁的服装店,总会引起我的注意。

店员站在店内,乘客来来往往穿行其中,但是很少会有人停留超过3分钟。

我自己更是从来没想过,像逛商店一样走进去,毕竟,候车厅和商场的逻辑完全不同,这里不是用来逛的地方。

大多数人顶多在车站解决饥饿问题,所以车站商业,一般也都以餐饮为主。而这些服装品牌,却开在了虹桥火车站的候车大厅,还不止一家。

这也勾起了我的好奇心,到底谁会在候车大厅里买衣服?

这些品牌店,又为什么集体选择开在这里?

于是,我揣好身份证,去虹桥火车站实地调查了一下。

01

很多国内外的服装品牌,都选择了开在虹桥火车站。

刷身份证进站,我来到了2F出发层,熟悉虹桥站的各位应该不陌生,整个站内共分四层,包括B1到达层、1F站台层、2F出发层和3F商业层。

每一层都有不同的商业分布,比如B1层靠近地铁出站口,人流量最大,餐饮商业也最密集。

而2F出发层,就是服装店最集中的区域,也是我们今天要调研的主题。

整个候车大厅共30个检票口,分A、B两区,紧挨检票口的,就是亮着不同门头的品牌店铺。我注意到在虹桥站2F扶梯上方,有个入驻商铺名单的公示牌。

不过这个名单大概没有及时更新,和实际的商铺有一些小出入。

我核对了下新上铁官方公号的信息,也就是虹桥站高铁商业的开发公司,显示去年国庆前,有25个新入驻商铺开业。

▲来源:新上铁集团公司

在2F候车厅转了一圈后,发现目前营业的20多家店铺中,绝大部分是服装类店铺。其中最显眼的,就是BOSS、COACH这些国际大牌了。

不仅招牌响亮,铺面也大,在20多家服装店中,国际品牌大概有9家,占了四成多。

不过,扛大头的还是国产品牌,大概13家,占了近六成。

有各位熟悉的雅戈尔、鄂尔多斯,也有堪比“衣中茅台”的比音勒芬、以及新兴设计师品牌JAKET等等。

此外,虹桥站作为城市展示窗口,还引入了上海本土品牌:绝代佳人,以及浙江非遗工艺的台绣品牌:TAISILK。

这又为车站的商业时尚氛围,增加了一些传统文化和城市特色。

我查了下虹桥站的商铺总量,在2022年的《上海虹桥火车站车站商网调研报告》中,找到了一些数据。上海虹桥站商网商业使用面积 18000 ㎡,签约商户135家。而目前2F的服装店铺,占总签约量的16%。

而且总体看下来,基本属于中高端品牌,直接限定了店铺面向的人群。

这就有点意思了,开在火车站这种黄金地段,又只面向固定客群,如果商品定价及溢价较低,一般概念上是很难保持盈利的。

比如,整个虹桥站一些商品定价,与街边同类店相比,加价幅度约在5-8%。尤其比较灵活的零售百货、餐饮等,根据地段不同,单价基本都会上下浮动。

那么,服装店呢?

商品是否会有溢价,溢价多少?

这也是我从来不在候车厅买衣服的顾虑之一,怕被宰。

而当我真正走进去,发现自己完全多虑了。

中高端品牌定位下,每家服装店的单品定价,整体确实是较高的,但也并不是随心所欲。

在溢价上,2F出发层的品牌服装店们,显然没有那么大的自由发挥空间。

作为品牌店铺,定价标准的公开透明是一门必修课。比如国内设计师品牌JAKET,店内短裤、T恤价格在600-800元,衬衫、外套1000-2000元左右。

店员告诉我,他们全国连锁店都是统一定价。

国际品牌更不用说了,BALLY门店内手袋的价格从4000元到上万不等,和官网定价同步。

所以,相比灵活的餐饮店铺,2F的服装店似乎成了一股清流。

大部分品牌并不能因为租在一个好地段,就明显上调商品价格。

那么,问题也来了,虹桥火车站这么高的租金压力下,没有明显溢价的品牌服装店们,是如何保证盈利的?

02

于是我采访了几家品牌服装店,聊了聊这几年的生意到底怎么样。

我筛选了三种不同的样本:

一家上海本土品牌绝代佳人,两家国内品牌JAKET和比音勒芬,以及一家国际品牌BOSS。从采访结果看,很意外的是,这些店铺基本都在盈利。

店员告诉我,他们中有的已经开了不下十年,是和高铁站差不多同期出现的。

那么,是什么支撑他们一直在这里开下去?

聊天过程中,我了解到两个信息,或许可以做出解答。

一方面,虹桥火车站的商铺租金,确实比想象中高很多。但另一方面,营收也十分可观。

首先,关于租金。

每家店的店员都告诉我,这里的租金不是一般的高。

2F出发层一共30个检票口,我采访了位于车站大屏正下方,15A检票口的JAKET店员。

这位店员做服装行业已经快30年了,据她透露,一年租金大约在500万左右。

我又问了下旁边的比音勒芬,店员称月租就有七八十万,年租金大概八九百万。

而一些靠边缘的检票口附近,整体租金就没这么高了。

比如位于27A检票口的绝代佳人,店员说他们的租金一个月30万左右,一年约360万。

和中间的店铺比,最大差距能达到2倍。租金水平不同,那么,各自的营收水平如何呢?

我们来算一笔账,还拿JAKET来说,这家从广州走出来的国内品牌,全国大概100多家连锁店。上海虹桥火车站店,是全国门店中的业绩第一,高峰期一年曾达到千万营业额。所以刨除每年500万的租金,盈利还是比较轻松的。

而旁边的比音勒芬,算是机场、高铁站的老面孔了,根据雪球网信息,2018年虹桥单家门店的全年销售额已经达到2000万了,但让我震惊的是,他们竟然还开了双门店。

两家门头的直观感受也不太一样,A区门店主打运动风,B区偏日常休闲。八九百万的年租金,还能同时开两家店铺,可见盈利是很不错的。

而国际品牌BOSS,现场并未聊出太多信息。

店员告诉我,门店的租金对接和营业流水,都有专门的财务部门管理,不过从店员的体感上,整体营业额是好的。

聊到这里,我更加好奇了,如此高的租金下,这些服装店确保盈利的底气来自哪里?

做了30年服装行业的JAKET店员告诉我,他们老板是在全国考察过,才选了虹桥高铁站的。

相比一般的商场,车站的客流量更大,曝光效果明显。尤其虹桥火车站,日均客流水平一直领先全国。

根据铁路上海站官博数据,今年3月以来,虹桥火车站单日客流量基本在15万以上。

我对比了下上海部分热门商场的人流量,差距还是很明显的。

虹桥火车站的年总客流量超过了5000万人次,即便是像上海环球港这样客流长期第一的商场,也无法和它媲美。

且环球港已经是全国商场里的佼佼者了,上海市区普通商场的年客流量平均在1000万左右。

所以一些连锁品牌店,比如比音勒芬,这些年一直在加大机场、高铁站的门店和大屏投放。目的就是冲着大众客流去的,保证让大家都能看见自己。

而有了足够的流量支撑,整体营业额自然也就容易上去了。

03

我最好奇的是,这些服装店做的是谁的生意?

换句话说,也就是到底什么人会在这里买衣服?

根据我的肉眼观察,整体出入服装店的客户画像大概是这样的。

进店的乘客多以中年人为主,且不论男士还是女士,都拖着行李箱或出差包来去匆匆。进店后拿起衣服,也只是匆匆沟通几句,基本不可能精挑细选。

也有小部分带着孩子的家庭,相比个人顾客,他们会显得更悠闲一些。不过,在有限的候车时间里,这些人为什么要在高铁站买衣服?

什么样的衣服更受他们欢迎?

其实,从候车厅两侧分布的店铺品类,也能看出他们的不同喜好。

比如以高尔夫服饰为主的GOLF和比音勒芬,更吸引男士顾客。

而一些商品款式丰富、颜值较高的品牌店,或童装店,就多以女性为主。

但整体看下来,更多的店铺其实不分男女,基本覆盖了大部分年轻、中年群体的需求。

比如JAKET这家店,商品基调是大地色系,主打商务休闲,男女款都有。

和店员聊天过程中,不断有拎商务包的中年男女进店询问。

听下来,他们对衣服的功能和场合要求很高,基本是店开会、或非正式见客户等等。

这些场合夏天穿正装过于闷热,同时还必须衣着得体,JAKET这种偏轻薄设计的商务外套、衬衫,就很符合他们的需求。

店员说,这类客户很赶时间,基本不多还价,客单价普遍在千元以上。

尤其男性顾客,只要帮他们搭配好场合套装,直接买一两套就走的人非常多。

店员告诉我,在我进店之前,她一个上午经手的流水已经超过2万了。

除了这种喜欢商务穿搭的,还有很多人会在出发前顺手买一两件礼品,送给家人或合作伙伴。而上海本土品牌绝代佳人,就主要服务这些客户。

我进去转了一圈,店内的商品主要以丝巾、帽子为主,这些品类,本身就自带送礼属性。

采访当天,正值父亲节和618折扣季,平时400-600元一条的丝巾,现在打折只要398元一条。

店员告诉我,这几天很多顾客都是候车期间,顺便买礼物送给长辈的。

从旁观视角来看,高铁站的这些服装店里,似乎经常没什么人停留。但实际上,是因为在这里购物的人,很讲究便利性和时间效率。

同时,较高的高铁票价,也为这些中高端服装店提前筛好了客户。所以,出现在2F的乘客,基本是自带高消费力的人群。

这种精准匹配的商业环境下,自身素质较高的品牌,想要实现盈利其实不难。

04

这次实地调研的结果,其实让我挺意外的。

之前每次匆匆路过的时候,都感觉这些候车厅里的服装店,显得有些冷清,甚至忍不住好奇他们为什么会存在。

直到我真正走进去,才发现原来我看到的那些不会长时间逗留的旅客,恰恰就是品牌服装店们提前瞄准的人群。

这和一般场景下的生意模式,有明显的区别,也刷新了我的认知。

也有店员告诉我,虽然店里的客流看起来不太平均,但他们完全不担心客户和盈利的问题。

因为整个高铁站每天固定十几万人次的客流量,基数实在是太大了,节假日还会更高。

这些高消费人群,难免会有购物需求,但个人时间又比较紧张。

而开在候车厅里的服装店,就正好为他们提供了一套完全对口的商业逻辑,最终达成了共赢的局面。

不知道各位有没有在火车站买衣服的经历呢?如果有,这些店铺为什么会吸引你?

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