一炮而红！领克08成功搅局2030万级SUV市场 提升资本市场服务新质生产力水平 | 业内声音

一炮而红！领克08成功搅局2030万级SUV市场 提升资本市场服务新质生产力水平 | 业内声音， 

一炮而红！领克08成功搅局2030万级SUV市场

据领克汽车公布的最新一期销量数据显示，刚刚过去的9月份，领克汽车销量达到了21859辆，同比增长35%，环比增长17%。作为领克下半年来最为重磅的一款全新产品，9月8日上市的领克08销量为4017辆，已进入领克产品的销量前三。

10月12日，第1万台领克08正式量产下线迎来开门红。从0到10000台，领克08仅用时35天，在智能电混市场竞争愈发激烈的当下，作为一款定位在20-30万级别的智能电混SUV，领克08这一成绩无疑是亮眼的。

要知道，9月12日上市，订单爆火的新问界M7在9月份销量为5248台。从销量规模来看，新问界M7暂时领先于领克08，但要知道，新问界M7的订单量几乎是领克08订单量的5倍，从订单转化率来看，领克08明显强于新问界M7。

更有意思的是，对比同价位有着比亚迪光环的护卫舰07的销量，领克08也在9月完胜前者。

9月底，比亚迪针对护卫舰07推出了1.2万的官降，此次官降的背后，不排除领克08，以及新问界M7等新车型冲击的可能。

作为领克长达2年全新车型产品空窗期后的首款重磅力作，领克08俨然为领克向智能化和电动化转型打响了第一枪。伴随着产能的提升和交付的加速，领克08很有可能将迅速跻身20-30万级SUV市场的头部梯队。

首先，从售价区间及产品定位来看，领克08凭借20.88-28.8万元的价格，该价格处于大众化的主流市场与高端市场的中轴线，

在消费结构升级化的推动下，曾经15万级的消费客群，正在逐渐向20万级别以上的市场转移。这表明，领克08所处的市场消费潜力不小。

这一价位区间的消费者，大部分的购买需求集中在“换购”，在油车与电车加速割据的背景下，纯燃油的用车成本逐步提升，而习惯了“加油”模式的消费者对于纯电补能仍存有一定的焦虑。

基于换购升级以及便捷补能的需求，混动基本是这一消费群体的首选动力路线。这样一来，以领克08为代表的B级智能电混SUV，从合资燃油SUV手中抢走份额的可能性就越大。

其次，虽然混动大势所趋、需求暴涨，国内插电混动技术和增程技术更是多元开花。但从技术来看，领克08 EM-P超级增程电动方案，采用了3档变速结构，相比于单档更有利于调节电混引擎的转速，可以让发动机在任何车速工况下都能处于高效区间工作。

并且，领克08 EM-P超级增程电动方案是由3DHT Evo电驱变速器、P1电机和P3电机）+P4电机＋电混引擎组成的串并联结构。领克08在大多数时间下，发动机主要是处于串联发电的状态，但是遇到急加速的情况，系统也可以瞬间进入并联直驱模式。

这样一来，相比于单档或者两档变速箱，领克08在动力性能以及驾驶体验上的优势，便更为突出。

最关键的是，领克08 EM-P有三个档位，可以在60-120km/h的不同时速下自动切换档位，在这套混动系统的加持下，它不仅系统综合功率高达436kW，综合扭矩高达905N·m，做到了同级最高，零百加速仅为4.6s，在保全性能体验的同时，领克08还实现了经济节能的最大化。

因此，在20-30万级别消费潜力的基础上，从核心技术上做到了领先同级的领克08，事实上也是消费者绕不开的选择。

再者，在性能和节能的基础上，进从智能网联的角度来看，作为当前行业少有支持手机和车机生态融合互通的车型，得益于魅族科技的加持，在LYNK Flyme Auto的搭载下，领克08不仅拥有强大的多终端互联能力，相比于华为鸿蒙系统在多品牌上搭载的产品体验而言，领克08最大的优势还在于做到了差异化。

此前我们也曾近距离体验过领克08的智能座舱，无论是丝滑舒畅的操作体验，还是高效快速的车机系统响应，都给我们留下了深刻的印象。

放眼当前20-30万级的SUV市场，从节能到性能再到智能全方位越级的产品本就不多，更何况，领克08还通过同级独有哈曼卡顿23扬声器、行业首次量产92英寸无界AR-HUD、航天级7系铝合金前防撞梁、2000MPa热成型钢材料等配置，围绕品质做到了“越级”。

因此，围绕节能、性能及智能这三个关键维度，做好产品护城河的领克08，不仅是插混市场的新锐，更是搅局者和破局者。

可以相信，在9月份的销量基础上，10月份作为领克08真正意义上的首个完整销售月，正处于新品周期重的领克08，成绩还将迎来一个显著的提升。

红点观察：

对于领克而言，作为CMA Evo架构平台的首款车型，也是首款搭载EM-P超级增程方案的车型，领克08绝对称得上一款具有历史性意义的车型。

从首月的销量表现，以及35天破万的量产下线记录来看，领克08终究没有辜负领克品牌的厚望。

可以期待，伴随着新车的逐步提升，20-30万级SUV市场的格局，或将被领克08重塑。

发布于：重庆


提升资本市场服务新质生产力水平 | 业内声音

转自：经济日报

党的二十届三中全会审议通过《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，提出健全相关规则和政策，加快形成同新质生产力更相适应的生产关系，促进各类先进生产要素向发展新质生产力集聚，大幅提升全要素生产率。

金融是国民经济的血脉，在发展新质生产力方面，金融能够有效促进资源优化配置，激发市场活力，为塑造发展新动能、新优势提供源源不断的资金支持，是加快建设中国式现代化的强劲推动力。作为金融市场的重要组成部分，资本市场具有风险共担、利益共享、定价市场化等特征，牵一发而动全身，可引导更多资源要素向新质生产力集聚，更能适应引领式和颠覆式创新领域高风险、高成长特点，是加快培育新质生产力的重要引擎，也是陪伴“硬科技”长跑的重要搭档。

《决定》强调健全投资和融资相协调的资本市场功能，防风险、强监管，促进资本市场健康稳定发展。提出包括支持长期资金入市；提高上市公司质量，强化上市公司监管和退市制度；建立增强资本市场内在稳定性长效机制等具体举措，为下一阶段资本市场高质量发展提供了根本遵循和行动指南，同时也为资本市场更好服务新质生产力打开了新空间。

资本市场要加快提升服务新质生产力的能力和水平。一方面要增强资本市场的制度包容性，从多元化上市条件、健全信息披露规则、进一步完善审核机制等入手，帮助更多新质生产力相关领域的企业获得资本市场的助力；另一方面要壮大耐心资本，吸引险资、社保资金等长线资金入市，鼓励和规范发展天使投资、风险投资、私募股权投资，更好发挥政府投资基金作用，引导更多长期资本流向科技创新领域，形成“科技—产业—金融”良性循环。

作为资本市场“看门人”、直接融资服务商和社会财富管理者，证券公司应充分发挥自身专业优势，深度参与新质生产力形成的全过程，构建资本市场与实体经济之间的桥梁和纽带，与科技创新和产业升级共同成长。一是发挥投行业务可以投早投小的优势，为创新能力强、发展潜力大的创新型企业提供融资方案，缓解新兴技术在早期研发、应用阶段资金不足的问题；同时协助新质生产力相关企业整合行业资源，通过并购重组、战略合作等方式推动创新型企业做深产业链和延伸价值链。二是发挥研究所投研优势，对新质生产力进行自上而下的深度跟踪研究，充分发掘创新型企业内在价值，引导更多金融资源和社会资本向新质生产力集聚。三是发挥券商系母基金竞争优势，依托券商系基金管理人的专业优势、券商平台的多业务协同联动优势和券商广阔的投融资渠道资源优势，参与布局战略性新兴产业和未来产业，为新质生产力发展提供资金活水。（作者系东方财富证券党委书记、总经理）