高铁上的快餐从哪里拿货(高铁40元快餐经常见，15元20元火车餐去了哪？国庆长假真能买到)

高铁上的快餐从哪里拿货(高铁40元快餐经常见，15元20元火车餐去了哪？国庆长假真能买到)， 

高铁快餐，从面世以来一直就或褒或贬争议不断。当然，要想中肯评价，必须去实地感受才行。适逢国庆长假出行旺季，笔者实地乘车，发现高铁快餐供应有了改善，不同价位的选择性得到提高，不再是一价快餐卖到底。

许多人认为高铁快餐都是只供应高价的一种，但从大理开往广西的D3946次，车上提供了35元梅菜扣肉，40元辣子鸡丁，45元笋丁牛肉3种套餐选择。这是40元的高铁餐实物。那么，传说中15、20元的高铁餐要怎样才能买到？

很遗憾，无论大家对费而不惠的高价快餐怎么讨论，各类宣传中的15元高铁快餐还是不可遇也不可求，铁路上的15元快餐现大都只能在绿皮火车上看到了。同样都是铁路局的客运列车，绿皮火车上的快餐和高铁相比，会是怎样呢？

K232次绿皮火车从昆明开往厦门。国庆假期提供的15元快餐，只在早晨供应，确切说应是早餐。米线或面条清汤寡水，半个白煮鸭蛋，一片培根和一撮酸菜在表面一漾一漾，毫无生趣。

乘客对这样的快餐几无认可购者廖廖。云南楚雄阿婆看了一下，嘟噜了一句，拿出了自备的方便面：“这敢卖15块？我们那卖5块都不行。还好带足方便面了。”15元的早餐是这模样，那么中餐呢，中餐会是如何？

15元正餐，高铁上碰不到，在这趟绿皮火车上也没有，俨然已成传说。K232次绿皮火车上的午餐，洋葱炒五花肉，配上包菜榨菜，加上与早点雷同的培根、半蛋，售价25元，比传说中的高铁15元快餐还贵了10元。

现在出行仍然首选绿皮火车的乘客，经济状况普遍不会很好。消费经常多方比较尽量节约。绿皮火车这种25元的快餐，甚至比昆明火车站旁边的快餐店还贵得多。显然，推车经过时，咬咬牙视若不见是乘客的本能反应。

无人留意的绿皮火车和备受关注的高铁列车，提供的快餐仿佛都不太受乘客欢迎，只有方便面在铁路上永受青睐。K232次全程1天2夜，有人连吃了5顿方便面，一直吃到惧味捏鼻。什么时候大家才能吃到合适的铁路快餐呢？