传蔚来汽车拟新加坡二次上市，官方回应了 非法拆解汽车窝点“藏”进废弃厂院

传蔚来汽车拟新加坡二次上市，官方回应了 非法拆解汽车窝点“藏”进废弃厂院， 

传蔚来汽车拟新加坡二次上市，官方回应了

原标题：传蔚来汽车拟新加坡二次上市，官方回应了

1月26日，有消息称，蔚来汽车（NIO.US）正考虑在新加坡二次上市，但也不会完全放弃香港的计划，将继续与香港监管机构讨论，以设法解决这个问题。

对此，蔚来汽车相关负责人向红星资本局表示，对于市场传言，公司不予回应。

资料图 图据 IC photo

2021年7月，小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）赴港二次上市。一个月后，理想汽车（02015.HK/LI.US）也成功登陆港交所。但蔚来汽车赴港上市却迟迟未获批准，有报道称，2022年前蔚来汽车“不太可能登陆港交所”。

蔚来汽车迟迟未能获得港交所的审批，主要的原因在于其涉及用户信托持股问题。

蔚来汽车的一份备案文件显示，蔚来CEO李斌于2019年曾将5000万股公司股票转移给一家蔚来汽车用户信托基金，使客户“有机会讨论和建议如何使用这些股票带来的经济效益”，但李斌保留对这些股票的投票权。对于此消息，蔚来方面未给予回应。

在2021年的NIO DAY上，针对蔚来香港二次上市，蔚来创始人李斌向媒体表示，“我们当然会做对投资人最合理的资本市场的安排。目前没有什么特别新的计划。”

蔚来香港二次上市受阻，募集资金的渠道受限，而按照计划，蔚来汽车将在2022年交付包括ET7在内的三款全新车型。为了进一步扩大市占率，蔚来汽车需要更多资金弹药。

编辑 陶玥阳


非法拆解汽车窝点“藏”进废弃厂院

天津北方网讯：废弃的厂院内藏着一个非法拆解汽车的窝点。厂院有大门，但没名没牌。总有破旧的汽车被送到这里，拆成各种零件。2021年12月23日下午，记者接到市民反映后赶到现场采访。

这个厂院位于津南区二八路，大韩庄村边。二八路边，两扇用围挡临时组成的大门紧锁着，想进入厂区，需要从距此几十米外的一个路口绕进去。拐进同样位于二八路上的这个路口，先路过一个废品收购站，在颠簸的土路上拐几道弯才看到厂院的后门。后门外的空地上，有成堆的轮胎、轴承，还停放着20多辆破旧的车。进了厂院，迎面是叠罗汉般堆在一起的报废车，右侧是集装箱货车，左侧则是小货车及客车。记者粗略数了数，厂院内大概有一百多辆废旧汽车。

踩着遍地的汽车零件，来到院子深处，一名工人正在开着叉车吊起一辆破旧的大货车。面对记者的提问，工人仅用一句“我是干活的”回答之后，就不再说话。

记者将情况通报给津南区政府及相关部门。八里台镇政府、区市场监管局、公安津南分局八里台派出所、区商务局先后来到现场。这里的公司负责人姓关，他拿来两份工商营业执照，一份注册于2020年，营业范围是废品回收，另一份注册于2021年初，营业范围是汽车救援等服务。关某某出示的身份证显示，他是河南安阳人。

在回答市场监管执法人员调查时，关某某说，这个院里只有十几辆车是他自己用坏的，其他报废车都是替“国联”收的，他就是赚个差价。他坦言自己没有汽车拆解资质，“我去商务局问过，没给我办汽车拆解许可证，说我不具备条件”。

而面对随后赶来的民警，关某某的说法又变了，他说自己可以拆解汽车，因为工商营业执照上有二手物资拆解研发内容。针对民警关于拆下来的汽车零件如何处理一问，关某某直言卖了，却没有收车卖车以及卖零件的相关记录。警方随后带走关某某作进一步调查。

津南区商务局市场科李科长带一名工作人员赶到时，天已黑，借助手机照明看完全场后，李科长表示，这样的规模“太震撼了”。他立即让工作人员对现场摄录。

李科长表示，汽车拆解是特种行业，要具备法定资质、达到环评要求，并经商务部门审核颁发许可证后才能经营。在天津，合法的汽车拆解企业只有几家，全部都在静海区子牙镇，这家企业没有取得许可肯定是非法的，就算其辩称的工商营业执照上有拆解研发内容，也是不允许的。从现场情况来看，可以认定该企业已经并正在从事非法汽车拆解。至于关某某说的“国联”，在静海确实有一家名称带有“国联”字样的汽车拆解企业，但是关某某所述是否属实，还需作进一步调查。

李科长表示，这个非法拆解窝点肯定会被取缔。（津云新闻编辑刘颖）

来源：北方网

发布于：北京?