快递上门了怎么拿货(上海快递协会会长和市政协委员也来送快递了！如何把包裹送上门？他们发现了其中的奥秘……)（完全解读篇）

快递上门了怎么拿货(上海快递协会会长和市政协委员也来送快递了！如何把包裹送上门？他们发现了其中的奥秘……)（完全解读篇），

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快递，可以说是当代人的开门第八件事。

随着中国快递总量突破千亿件大关，这“第八件事”的升级也箭在弦上，不仅要送得快，还要送得准，送得周到。

10月13日，上海快递行业协会会长周德刚和上海百事通信息技术股份有限公司监事长、工会主席（市政协委员）张宁，来到杨浦区菜鸟直送政通站和城市名园小区菜鸟驿站，换上工作服，拿好工作手机，体验了一回快递员的日常。

作为2022年上海市民生领域服务质量监测和提升的活动之一，换位快递员走入行业末端，可以真切感受到，一个包裹是如何到达消费者家中的，消费者更欢迎怎样的快递服务。

快递员的第一课：会分拣，才能送得快

看着不难。

这是张宁第一次体验当快递员。早上7点，她从浦东出发花了1个小时赶到政通站。

平时更多是作为消费者和快递员接触，今天心里还有点小激动。

张宁边换制服边说道。完毕，她弯着腰和快递小哥研究起成堆的包裹，很快便学到送快递的第一个技巧——分拣。

原本，张宁以为堆放的包裹都是快递小哥从卡车上卸下来时随手放置的。其实不然，仔细观察，每个包裹上都贴有一张电子面单，面单上除了必要的收件人信息外，还有几个只有站点快递员才能看懂的字符标记，代表了每名快递员包干的不同区域。

在卸货时，快递员会有意识地按照字符标记来堆放，以便后续知晓哪些是自己今天要完成的工作。之后，快递员会再根据不同小区和小区内的门牌号进行二次分拣，从而提升实际派送时的效率。

在不远处的城市名园小区，那里居民数量更多，有近40栋住宅楼，最高楼有30层。面对庞大的居民基数，周德刚在小区菜鸟驿站的分拣过程中，发现了另一个“知识点”，包裹上有“楼栋码”。

据介绍，这是菜鸟驿站不久前推出的新技术，快递入库时，送货上门的包裹就会按楼栋分配好，一栋楼的包裹就分在一起，跑一趟就能送完。

按照你们正常的流程和习惯，不要因为我们来了就变成怎么样。

周德刚不断和一旁的“带教”快递员嘱咐，还拒绝了一次性少送几件的提议。

不要不要，这些快递都是顺路可以一并送过去的。

说罢，周德刚就拉着他的小货车送快递去了。

如何送到家门口：要让居民取快递更灵活

张宁学到的第二个技巧，是派送服务。

来到菜鸟直送政通站所覆盖的盛世豪园小区，张宁抱着一箱凉茶上到9楼，她先给用户拨打电话，发现无人接听后便敲门，家里人应声开门，签收了快递。

尽管都能顺利送货上门，但有着近10年快递经验的崔大姐说，配送中会遇到各种情形，居民家中常常没有人，特别是疫情影响下，小区有严格的进出规定。这种情况下，就会询问具体放在哪里还是晚些时候再送，若无人接听，则还会给收件人发短信提醒。

在政通站，平均一天会来2400多件快递，不出意外，这些包裹都会被一一送货上门。菜鸟直送政通站站长夏端正说，周围小区住着很多老人，他们的快递基本都是日用品，比如米、面、油、水和牛奶等等，份量很重，老人实在不方便拿个小拖车下楼来取。

而在城市名园小区，那里的菜鸟驿站就在小区门口，开通了天猫淘宝包裹送货上门，居民可以自行选择是来站点自提还是送货上门。居民取快递的方式灵活了。

上海菜鸟驿站城市经理素玥说，这个站点每天大约有1500多件快递，因为空间比较大，所以他们专门给居民设计了一条取货动线，他们可以结合收到的取货码和货架上的数字编码，找到自己的快递，最后在自助扫码器上扫一扫，完成取件。这样的自助取件模式能解决居民取快递排队的问题。

对于消费者来说，快递不仅要解决‘最后一公里’问题，更要解决‘如何到家门口’。菜鸟的例子是，你自己来拿可以，我给你送上去也行。

张宁通过体验也发现，菜鸟直送和菜鸟驿站是不同的，用了多种方式解决“如何到家”的问题，菜鸟直送是快递直送上门，菜鸟驿站因为是加盟的代收点，则是天猫淘宝的包裹到站后再进行送货上门。

准备场地和运力，着手备战今年双11

在派送快递间隙，周德刚和张宁也不断与快递小哥们进行交流，了解他们的工作情况。比如，现在直营快递员的单件收入从原本的2.5元提高到了4元；送货上门率也被作为考评的标准之一；有的快递员每月收入可以达到10000元。

周德刚还关注到，快递点的卸货堆放是否会给临近居民带来出行和噪音影响？夏端正说完全不会，他们早上7点就开始给第一车卸货，避开居民早高峰出行，也不会大声喧哗。

除了工作日常，周德刚和张宁最关心的便是对今年双11的准备，按照往年数据，这里双11时的快递量会是平日里的三到四倍。对此夏端正表示，他们已经开始着手备战双11。

首先是场地问题。据了解，菜鸟直送政通站的面积为121平方米，很难承接双11的货运量，因此他们已经租好马路对面，一块500平方米的临时场地来使用，并会在11月前整体移动到那，直到双11大促的结束。

在人员储备方面，目前该站点共有13名固定快递员，单日最多能消化3000件，为了应对预测的9000多件高峰值，他们已经开始寻找临时快递员一起帮忙。

实际上就在几天前，菜鸟也宣布将在分拨中心、配送站和菜鸟驿站增加10万短期用工人员，以此保障双11期间的送货上门服务。

快递数量再多也不能影响消费者拿到包裹的时间。所以在配送用时方面，每名快递员在其所属的包干区域内，都会增加一个临时存货点，从而避免他们为了拿货而跑来跑去。

从数量到质量，快递服务还可以更提高

看似简单的快递派送，张宁说她使出了“吃奶的力气”也才派送了10多件。周德刚在送完第30件包裹——一箱凉粉后下楼，头上也直冒汗。

我发觉这里的快递员和居民的关系都很好。

张宁印象最深的是送货时，没想到一旁跟着崔大姐还能和那户人家聊起家里生了二胎、小朋友长得像谁这样的家常话，熟悉得像朋友一样。

在城市名园小区菜鸟驿站门口，前来取快递的叔叔阿姨络绎不绝，甚至还能脱口而出这里某位驿站小哥的名字。

这些细节都反映出，上海的快递行业充满烟火气的一面。作为上海市四个重点民生领域之一，快递服务质量关系着市民生活的物资保障，以及他们对美好生活的需求。

不止于此，依托社会各界力量的支持，快递行业的服务质量还可以进一步提升。

张宁说到了快递小哥的电动车问题。

快递员的电动车也好，助动车也罢，是他们的生产工具，如果可以在道路条件允许的区域内，有一个专用牌照或者专用通道，这样可以让快递员便捷地把包裹送到居民手上。

周德刚则提到了驿站的场地问题，比如小区与物业是否可以进行协调配合，给快递站点提供更多门面，让居民取件、小哥送件更加方便。

这也算一项公共服务，最后都是为了方便我们的居民生活。